Beim Einsatz von selbstfahrenden Fahrzeugen müssen diese in der Regel unterschiedliche ...
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ZUHAUSE / PRODUKTZENTRUM / Transport / HOCHLEISTUNGSMODULE / SELBSTFAHREND / KTSP-6 selbstfahrender modularer Transporter mit 6 Achsen (SPMT)
Wie der vierachsige selbstfahrende Modultransporter (SPMT) KTSP-4 kann auch der sechsachsige selbstfahrende Modultransporter (SPMT) KTSP-6 in Kombination mit allen Fahrzeugen der KTG-Serie eingesetzt werden, unabhängig davon, ob diese Fahrzeuge als selbstfahrende Module oder zum Ziehen schwerer Module eingesetzt werden. Durch optionale Leichtbaukonstruktionen und vielfältiges Zubehör bietet die Sechsachser-Baureihe eine höhere Tragfähigkeit und mehr Transportmöglichkeiten.
SELBSTFAHREND
KTSP-6 selbstfahrender modularer Transporter mit 6 Achsen (SPMT)
Produktbeschreibung
| Technisches Datenblatt für 6-Achsen | Einzelheiten |
| Einheitsfahrzeug und Einheitsfahrzeugkombination | 6 Achsen |
| Effektive Ladeplattformlänge (mm) | 9000 |
| Breite (mm) | 2990 |
| Höhe (mm) | 1165 |
| Überhang vorne / Überhang hinten (mm) | - |
| Spur (mm) | 735/1800 |
| Radstand (mm) | 1500 |
| Fahrzeug-Eigengewicht (kg) (ohne Zusatzausrüstung) | 22200 |
| Gesamtzahl der Achsen | 6 |
| Maximale Belastung pro Achse (kg) | 36000 |
| Anzahl Radpaare pro Achse (Stück) | 2 |
| Maximale Belastung pro Achse (kg) | 18000 |
| Lenkmechanismus | Vollachsige hydraulische Traktionslenkung oder Servolenkung |
| Lenkwinkel der Zugstange (Grad) | Maximal 53° |
| Radpaar-Lenkwinkel (Grad) | Maximal 53° |
| Ladeplattform-Schwimmhöhe (mm) | 305/-225 (530) |
| Ungefähres Eigengewicht pro Radpaar (kg) | 850 (Achse, Federung und Reifen) |
| Reifen | 215/75R17.5 |
| Rand | 6,0-17,5 (10 Löcher) |
| Anzahl der Reifen | 8 Stück pro Achse |
| Reifen Arrangement | Doppelreifen nebeneinander montiert |
| Federungsmodus | Hydraulische Federung mit Dreipunkt- oder Vierpunktauflage |
| Bremssystem | Zweileitungssteuerung |
| Anlaufdruck der Bremsanlage (bar) | 5 |
| Arbeitsdruck des Hydrauliksystems (bar) | 250 |
| Betriebsspannung elektrischer Geräte (V) | 24 |
| Mindestbodenfreiheit (bei einer Höhe von 940 mm) | 80 |
| Laufgeschwindigkeit | - |
| Laufgeschwindigkeit (km/h) | 15 (Volllast) |
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Hangzhou Kotter Intelligent Manufacturing Co., Ltd.
Das im Januar 2020 gegründete Unternehmen ist eine China Wind Turbine Tower Bridge Factory und ein kundenspezifischer Zulieferer für Wind Turbine Tower Bridges. Es ist ein Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsunternehmen für Spezialfahrzeuge unter der Leitung von Chinas „Automobile Manufacturing Enterprises and Product Bulletin“ und seine Produkte wurden mit Chinas obligatorischer „3C“-Zertifizierung ausgezeichnet. Die Produkte des Unternehmens decken alle Arten von schweren Anhängern ab und können Mehrachsradlenkung, Öl- und Gasfederung, hydraulische Federung, variablen Radstand und elektrischen Schwanenhals bieten, wie z. B. schwere High-Tech-Sattelauflieger mit hydraulischer Achse sowie modulare SPMT-Fahrzeuge. Dazu gehören auch spezielle und gängige Arten von Sattelaufliegern wie Präzisionsinstrumententransporter, Transporter für Rotorblätter von Windkraftanlagen, Transporter für Baumaschinen, Turm-Klemm-Klemm-Transporter, Lykanthropie-LKWs und Sattelauflieger mit Seitenplanen aus Aluminiumlegierung, die in der Lage sind, die Bedürfnisse verschiedener Kunden sowohl in China als auch außerhalb Chinas zu erfüllen.
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